El fiscal de materia Cristian Lanza informó que los súbditos chinos, representantes de la empresa China North Industries Corporatión (Norinco), que vendieron maquinaria sobrevaluada al Batallón de Ingeniería del Ejercito (BIE), no se encuentran en el país.
El viernes por la noche, se dio la audiencia cautelar del coronel Alberto Claros, sindicado por los delitos de enriquecimiento ilícito y conducta antieconómica, el juez rechazó el primer cargo por estar mal planteado, en los que habría incurrido.
Según la Fiscalía, el uniformado estaría involucrado por haber recibido dos propuestas por parte de la empresa china Norinco y haber firmado, en 2008, junto al exministro de defensa Walker San Miguel, la carta de intenciones para la compra de un lote de maquinaria de construcción (374 equipos).
Según la lógica de la Fiscalía, producto de la firma de esta carta de intenciones, el Estado fue víctima de una negociación fraudulenta, que en 2009 derivó en el endeudamiento del Estado con el Banco Estatal de China por más de 40 millones de dólares, al suscribir el contrato de adquisición Nº 2009BO11MD22CYT0808.
“El precio acordado entre las partes por la provisión de las maquinarias de construcción, descritas en la Cláusula Segunda, es invariable y asciende a la suma de $us 40.051.126,00”, señala la Cláusula Tercera del contrato firmado entre Lui Qing Rong, representante de la Norinco y el coronel Carlos Villarroel, quien reemplazó en el cargo a Claros.
QUIEBRA DE LA ECE
Si bien el contrato entre Norinco y el BIE es firmado en 3 de diciembre de 2009, la maquinaria recién es entregada en 2012 en un acto especial en la ciudad de El Alto, donde el entonces ministro de Defensa, Rubén Saavedra, junto al presidente Evo Morales, “challan” las maquinarias.
Sin embargo, para este acto, el Gobierno decide cerrar el BIE que debía estar conformado por siete batallones en diferentes departamentos, e inaugura la Empresa de Construcciones del Ejército, a la cual le endosan la deuda y la maquinaria comprada con sobreprecio, que más adelante se verificaría que no cumplía con los estándares de calidad; y a la fecha sufrió un deterioro.
Dos años después, el Gobierno declaró la quiebra de la ECE y derivó en la denuncia que se presentó ante la Fiscalía en 2014, señalando que el sobreprecio con el cual se compró los 374 equipos, que se reportaron de baja calidad, fueron factores de esta quiebra.
“Lamentablemente, los de la empresa Norinco, no se encuentran en Bolivia”, aseguró Lanza al ser consultado sobre cuál es la explicación que los empresarios chinos dieron sobre la denuncia que ha dado lugar a que tres militares sean procesados en la vía penal.
“Se está viendo la forma de poderlos citar a estos ciudadanos chinos para que den su declaración”, afirmó Lanza, que también advirtió que otros súbditos chino no hallados son los representantes del Banco Estatal de China.
Junto a Claros y Villarroel, con detención domiciliaria, también está procesado y detenido de forma preventiva en el penal de Chonchocoro, el coronel Víctor Hugo García.
MAQUINARIA INUTILIZABLE
Por otro lado, Lanza reveló que el 85 por ciento de la maquinaria china está en mal estado, situación verificada tras una evaluación en los almacenes del Ejército, ubicados en Santa Cruz y Senkata.
Respecto a la maquinaria que se encuentra en Santa Cruz “hay un 15% que está funcionando y el otro 85% está en un estado que prácticamente ocioso, es decir que faltan repuestos, (…) hay equipos que no van a cumplir su función porque como ya dije no cumplen con la especificaciones que se habrían emanado en un principio (en el contrato), es decir si habían hecho contrato por un camión de 80 toneladas y con 500 caballos de fuerza, los que llegaron fueron de 15 toneladas y la mitad de caballos de fuerza por ende se presume que hay un déficit en el costo en este monto”, explicó el fiscal, según ANF.
Durante una interpelación en la Asamblea Legislativa, el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, dijo que la maquinaria pasó a administración de Cofadena y actualmente muchos de los equipos ya van generando ingresos.
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Sunday, October 30, 2016
Sunday, October 9, 2016
Ejército debe a China tras quiebra de la ECE
Asamblea no permitirá la venta de bienes del Estado para pagar la deuda que tiene la quebrada Empresa de Construcciones del Ejército (ECE) por un crédito de 40 millones de dólares con el Eximbank de China.
Durante su interpelación en el Legislativo, el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, informó que se está gestionando que la deuda sea condonada, pero de lo contrario el Ejército venderá sus bienes para cubrir el dinero.
Víctor Borda, diputado por el MAS, señaló que esos bienes son del Estado y por norma la Asamblea Legislativa tendría que aprobar su venta, pero anticipó que se rechazará cualquier enajenación.
“No se puede enajenar, vender bienes del Estado sin la autorización de la Asamblea Legislativa y creo que ningún ciudadano, pero un asambleísta, va a admitir que vendan, enajenen, transfieran, bienes del Ejército para que puedan pagar una deuda que ha sido causada por algunos funcionarios mandos militares”, manifestó el diputado a Erbol.
El Ministro de Defensa señaló que existen procesos penales contra cinco presuntos responsables de la quiebra de la ECE, y que además se espera un informe de la Contraloría para determinar si hubo más responsables.
Borda sugirió que además se deben prever mecanismos jurídico-legales para que se embarguen los bienes de los responsables de este caso, con el objetivo de cubrir la deuda.
La empresa del Ejército inició operaciones en junio de 2012 con un capital de 40 millones de dólares otorgados por el Gobierno nacional, enfrentó en la pasada gestión varios problemas debido al incumplimiento de contratos, situación que derivó finalmente en el cierre de la firma.
Por la quiebra de la empresa del Ejército, la justicia ordinaria determinó la detención preventiva de cuatro militares y un civil en distintos penales de Bolivia.
La deuda (de la ECE) son 40 millones de dólares al banco Eximbank, a las empresas del Estado en total son como 50 millones de bolivianos aproximadamente, entran ahí también el tema de la aduana, el tema de los impuestos, explicó el ministro de Defensa Reymi Ferreira.
Durante su interpelación en el Legislativo, el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, informó que se está gestionando que la deuda sea condonada, pero de lo contrario el Ejército venderá sus bienes para cubrir el dinero.
Víctor Borda, diputado por el MAS, señaló que esos bienes son del Estado y por norma la Asamblea Legislativa tendría que aprobar su venta, pero anticipó que se rechazará cualquier enajenación.
“No se puede enajenar, vender bienes del Estado sin la autorización de la Asamblea Legislativa y creo que ningún ciudadano, pero un asambleísta, va a admitir que vendan, enajenen, transfieran, bienes del Ejército para que puedan pagar una deuda que ha sido causada por algunos funcionarios mandos militares”, manifestó el diputado a Erbol.
El Ministro de Defensa señaló que existen procesos penales contra cinco presuntos responsables de la quiebra de la ECE, y que además se espera un informe de la Contraloría para determinar si hubo más responsables.
Borda sugirió que además se deben prever mecanismos jurídico-legales para que se embarguen los bienes de los responsables de este caso, con el objetivo de cubrir la deuda.
La empresa del Ejército inició operaciones en junio de 2012 con un capital de 40 millones de dólares otorgados por el Gobierno nacional, enfrentó en la pasada gestión varios problemas debido al incumplimiento de contratos, situación que derivó finalmente en el cierre de la firma.
Por la quiebra de la empresa del Ejército, la justicia ordinaria determinó la detención preventiva de cuatro militares y un civil en distintos penales de Bolivia.
La deuda (de la ECE) son 40 millones de dólares al banco Eximbank, a las empresas del Estado en total son como 50 millones de bolivianos aproximadamente, entran ahí también el tema de la aduana, el tema de los impuestos, explicó el ministro de Defensa Reymi Ferreira.
Saturday, October 8, 2016
Ferreira revela que el Megacenter está a 'la venta' para pagar deuda del Ejército a China
El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, informó este viernes durante la interpelación en la Asamblea Legislativa, que el Ejército tendrá que pagar al banco Eximbank de China los 40 millones de dólares de préstamo que se utilizaron para la quebrada Empresa de Construcciones del Ejército (ECE) con sus propiedades, entre las que se encuentra el Megacenter de La Paz, que está a la venta.
Explicó que existe la posibilidad de buscar la condonación de la deuda, pero que si eso no se lograra, el dinero para pagar ese crédito saldrá de la venta de las propiedades del Ejército, entre las que están el Megacenter de La Paz y unos terrenos en el Izozog, que pasaron a propiedad del Ministerio de Economía.
"Respecto a los 40 millones, de acuerdo al decreto originalmente, esos 40 millones tienen que pagarse con bienes del Ejército, el Megacenter está para la venta, los terrenos de Izozog, solamente con dos o tres de esos terrenos que pasan al Ministerio de Economía para la venta, va a pagarse", dijo el Ministro.
El Megacenter es un centro de entretenimiento que está ubicado en Irpavi, en terrenos de propiedad del Ejército. El grupo español de inversionistas Grentidem S.A. (GSA) edificó ese centro comercial en 42.000 metros cuadrados bajo la figura de comodato en un terreno que pertenecía al Ejército.
Sin embargo, la autoridad dijo que existen buenas relaciones con China y que existen grandes posibilidades de lograr la condonación de la deuda. "Si esto se logra, no va a ser necesario vender esos inmuebles", dijo y explicó que ya se hizo el planteamiento ante una comitiva de diputados chinos.
Dentro de las opciones de venta, Ferreira dijo que también existe la posibilidad de que Cofadena compre los predios para que se queden, de todas formas, en manos de las Fuerzas Armadas.
Durante la última visita del canciller de China, Wang Yi, a La Paz esta semana, se acordó la condonación de aproximadamente 800 mil dólares de la deuda de Bolivia, pero la del Ejército asciende a 40 millones de dólares.
"Lo que el Gobierno no ha aceptado que eso (la deuda de Defensa) sea pagado con dinero del TGN. Se le dio al sector defensa una empresa, fracasó, el sector defensa debe asumir las consecuencias", dijo el Ministro.
Ferreira fue interpelado este viernes por la quiebra de la citada empresa y por las compras presuntamente irregulares de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB). Ambos informes fueron aprobados por la Asamblea y los legisladores votaron por el orden del día puro y simple en los dos casos, lo que significa que Ferreira se queda en su cargo, pero no recibe voto de confianza.
Explicó que existe la posibilidad de buscar la condonación de la deuda, pero que si eso no se lograra, el dinero para pagar ese crédito saldrá de la venta de las propiedades del Ejército, entre las que están el Megacenter de La Paz y unos terrenos en el Izozog, que pasaron a propiedad del Ministerio de Economía.
"Respecto a los 40 millones, de acuerdo al decreto originalmente, esos 40 millones tienen que pagarse con bienes del Ejército, el Megacenter está para la venta, los terrenos de Izozog, solamente con dos o tres de esos terrenos que pasan al Ministerio de Economía para la venta, va a pagarse", dijo el Ministro.
El Megacenter es un centro de entretenimiento que está ubicado en Irpavi, en terrenos de propiedad del Ejército. El grupo español de inversionistas Grentidem S.A. (GSA) edificó ese centro comercial en 42.000 metros cuadrados bajo la figura de comodato en un terreno que pertenecía al Ejército.
Sin embargo, la autoridad dijo que existen buenas relaciones con China y que existen grandes posibilidades de lograr la condonación de la deuda. "Si esto se logra, no va a ser necesario vender esos inmuebles", dijo y explicó que ya se hizo el planteamiento ante una comitiva de diputados chinos.
Dentro de las opciones de venta, Ferreira dijo que también existe la posibilidad de que Cofadena compre los predios para que se queden, de todas formas, en manos de las Fuerzas Armadas.
Durante la última visita del canciller de China, Wang Yi, a La Paz esta semana, se acordó la condonación de aproximadamente 800 mil dólares de la deuda de Bolivia, pero la del Ejército asciende a 40 millones de dólares.
"Lo que el Gobierno no ha aceptado que eso (la deuda de Defensa) sea pagado con dinero del TGN. Se le dio al sector defensa una empresa, fracasó, el sector defensa debe asumir las consecuencias", dijo el Ministro.
Ferreira fue interpelado este viernes por la quiebra de la citada empresa y por las compras presuntamente irregulares de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB). Ambos informes fueron aprobados por la Asamblea y los legisladores votaron por el orden del día puro y simple en los dos casos, lo que significa que Ferreira se queda en su cargo, pero no recibe voto de confianza.
Friday, September 23, 2016
Declararon 11 personas Más irregularidades en exempresa militar
Luego de recabar más indicios que incriminan al teniente coronel Rolando del Villar, exgerente financiero de la Empresa Constructora del Ejército (ECE), gestión 2012 - 2013, la Fiscalía solicitó la modificación de las medidas cautelares y ampliar la imputación en su contra con otros tres delitos, en el marco de la investigación de la quiebra de esta institución, informó Marcelo Porcel, director jurídico del Ministerio de Defensa.
Porcel precisó que en una primera etapa de la investigación, Villar fue ya cautelado y recibió el beneficio de la medida sustitutiva con detención domiciliaria.
Luego se tomaron más declaraciones, producto de ellas se ordenó la detención de cuatro personas, tres de ellos militares, el miércoles, y Villar fue nuevamente convocado por el fiscal Juan Carlos Soria y luego de recibir su declaración ampliatoria, se ordenó su aprehensión, por encontrarse nuevos indicios en su contra, explicó Porcel a EL DIARIO.
En ese sentido, el fiscal Soria informó ayer que hasta la fecha han prestado ya declaraciones informativas 11 exfuncionarios de la ECE, de un total de 18 personas; si bien se ha manejado la cifra de 60 millones de bolivianos, aún se trabaja en el cálculo económico del daño total causado al Estado.
INFORMES
“Hay informes de los gerentes generales en 2014, que determinan una mala administración y malos manejos, falta de descargos oportunos”, afirmó Soria.
Por su lado, Porcel precisó que Del Villar también ocupó los cargos de gerente de Gestión y Planificación y luego de Logística.
Señaló que los tres nuevos delitos son malversación de fondos, favorecimiento al enriquecimiento ilícito y conducta antieconómica, tomando en cuenta que en el ejercicio de su cargo, Del Villar autorizó el desembolso de recursos económicos para la supuesta ejecución de seis proyectos.
Los contratos incumplidos y que originaron la quiebra de la ECE son la planta de gas Río Grande, aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, construcción de la avenida Germán Busch y construcción de la Subalcaldía de El Paso, que fueron incumplidas.
A la fecha, por estos casos están detenidos preventivamente en la cárcel de San Pedro el coronel Nikita Germán Apaza y Jorge Gambarte Calvimonte; el teniente coronel Abel Villarroel, recluido en el penal de Patacamaya; y el coronel Víctor Hugo García, detenido en la cárcel de San Pedro, de Oruro.
Porcel precisó que en una primera etapa de la investigación, Villar fue ya cautelado y recibió el beneficio de la medida sustitutiva con detención domiciliaria.
Luego se tomaron más declaraciones, producto de ellas se ordenó la detención de cuatro personas, tres de ellos militares, el miércoles, y Villar fue nuevamente convocado por el fiscal Juan Carlos Soria y luego de recibir su declaración ampliatoria, se ordenó su aprehensión, por encontrarse nuevos indicios en su contra, explicó Porcel a EL DIARIO.
En ese sentido, el fiscal Soria informó ayer que hasta la fecha han prestado ya declaraciones informativas 11 exfuncionarios de la ECE, de un total de 18 personas; si bien se ha manejado la cifra de 60 millones de bolivianos, aún se trabaja en el cálculo económico del daño total causado al Estado.
INFORMES
“Hay informes de los gerentes generales en 2014, que determinan una mala administración y malos manejos, falta de descargos oportunos”, afirmó Soria.
Por su lado, Porcel precisó que Del Villar también ocupó los cargos de gerente de Gestión y Planificación y luego de Logística.
Señaló que los tres nuevos delitos son malversación de fondos, favorecimiento al enriquecimiento ilícito y conducta antieconómica, tomando en cuenta que en el ejercicio de su cargo, Del Villar autorizó el desembolso de recursos económicos para la supuesta ejecución de seis proyectos.
Los contratos incumplidos y que originaron la quiebra de la ECE son la planta de gas Río Grande, aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, construcción de la avenida Germán Busch y construcción de la Subalcaldía de El Paso, que fueron incumplidas.
A la fecha, por estos casos están detenidos preventivamente en la cárcel de San Pedro el coronel Nikita Germán Apaza y Jorge Gambarte Calvimonte; el teniente coronel Abel Villarroel, recluido en el penal de Patacamaya; y el coronel Víctor Hugo García, detenido en la cárcel de San Pedro, de Oruro.
Thursday, September 22, 2016
Aprehenden a otro exgerente de la ECE por malos manejos
El gerente de la extinta Empresa de Construcciones del Ejército (ECE), mayor Rolando V., fue aprehendido anoche por los delitos de conducta antieconómica y malversación de fondos.
Luego de su declaración ante el fiscal Juan Carlos Soria, el "investigador encontró los elementos suficientes para la aprehensión del mayor Rolando del V.”, informaron fuentes del Ministerio Público y advirtieron que el fiscal de distrito de La Paz, Edwin Blanco, será el único en brindar información al respecto.
Luego de su declaración, el acusado fue trasladado a instalaciones de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC,) a la espera de su audiencia de medidas cautelares, que será en las próximas horas. En ella se determinará si enfrenta el proceso detenido en un centro penitenciario, con arresto domiciliario o libre.
La ECE no cumplió con seis obras a causa de su mala administración. Los conflictos derivaron en la quiebra de la compañía y su cierre en septiembre de 2015. Sus activos y pasivos pasaron a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena).
El daño económico al Estado alcanzó a los 60 millones de dólares. No se ejecutaron la Planta de gas de Río Grande, el aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, la readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, la conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, la construcción de la avenida Germán Busch y la construcción de la subalcaldía de El Paso.
En septiembre de 2015, el Gobierno dispuso el cierre de la ECE por insolvencia y las varias demandas que enfrentaba por incumplir contratos.
Por este caso otras dos personas guardan detención preventiva. Se trata de otro exgerente de la Constructora, Nikita A. L. , y el exjefe de la Unidad Financiera, Jorge G. C. Además, otro oficial del Ejército, Rolando D. E. guarda detención domiciliaria.
La Fiscalía lleva adelante las investigaciones para identificar a las personas que llevaron a la quiebra a la empresa. Los investigadores aún revisan los expedientes y el manejo de la ECE.
Luego de su declaración ante el fiscal Juan Carlos Soria, el "investigador encontró los elementos suficientes para la aprehensión del mayor Rolando del V.”, informaron fuentes del Ministerio Público y advirtieron que el fiscal de distrito de La Paz, Edwin Blanco, será el único en brindar información al respecto.
Luego de su declaración, el acusado fue trasladado a instalaciones de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC,) a la espera de su audiencia de medidas cautelares, que será en las próximas horas. En ella se determinará si enfrenta el proceso detenido en un centro penitenciario, con arresto domiciliario o libre.
La ECE no cumplió con seis obras a causa de su mala administración. Los conflictos derivaron en la quiebra de la compañía y su cierre en septiembre de 2015. Sus activos y pasivos pasaron a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena).
El daño económico al Estado alcanzó a los 60 millones de dólares. No se ejecutaron la Planta de gas de Río Grande, el aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, la readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, la conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, la construcción de la avenida Germán Busch y la construcción de la subalcaldía de El Paso.
En septiembre de 2015, el Gobierno dispuso el cierre de la ECE por insolvencia y las varias demandas que enfrentaba por incumplir contratos.
Por este caso otras dos personas guardan detención preventiva. Se trata de otro exgerente de la Constructora, Nikita A. L. , y el exjefe de la Unidad Financiera, Jorge G. C. Además, otro oficial del Ejército, Rolando D. E. guarda detención domiciliaria.
La Fiscalía lleva adelante las investigaciones para identificar a las personas que llevaron a la quiebra a la empresa. Los investigadores aún revisan los expedientes y el manejo de la ECE.
Tuesday, September 13, 2016
Militares implicados en quiebra de ECE pasaron a la letra ‘E’
El comandante del Ejército, general Luis Orlando Ariñez, informó ayer que los militares implicados en la quiebra de la Empresa de Construcción del Ejército (ECE), que causó un daño económico de 60 millones de bolivianos fueron pasados a la letra “E” de disponibilidad, es decir, fueron suspendidos de la institución entre tanto solucionan el problema jurídico.
“Cumpliendo con el procedimiento los oficiales que enfrentan procesos penales ante la justicia ordinaria, por el incumplimiento de contratos en la disuelta Empresa de Construcción del Ejército (ellos), han pasado a la letra ‘E’ de Disponibilidad”, informó Ariñez, a tiempo de precisar que esta situación durará dos años, luego del cual se revisará su situación.
“Los procesos en trámite que han superado ese tiempo deberán asignarle destino en la guarnición de La Paz o en el lugar de jurisdicción, donde se esté ventilando el proceso penal por un periodo conminatorio no mayor a tres meses, para concluir con su proceso ante los estrados judiciales”, señaló.
BAJA
Por otro lado, aseguró que de darse una sentencia de privación de libertad por hallarlos culpables de los delitos de los que son acusados y se ejecutoria la misma, esos militares que guardan detención preventiva en cárceles de La Paz serán dados de baja del Ejército, por ende de las Fuerzas Armadas.
Acotó que el Comando General del Ejército es el más interesado en el esclarecimiento en el incumplimiento de contratos y la quiebra de la ECE.
“Sobre estos militares, el Ejército Boliviano instauró sumarios informativos, auditorias, procesos administrativos y penales, que están en la justicia ordinaria, y la investigación a cargo de la Fiscalía, donde demostraran su inocencia o su responsabilidad”, apuntó.
“Cumpliendo con el procedimiento los oficiales que enfrentan procesos penales ante la justicia ordinaria, por el incumplimiento de contratos en la disuelta Empresa de Construcción del Ejército (ellos), han pasado a la letra ‘E’ de Disponibilidad”, informó Ariñez, a tiempo de precisar que esta situación durará dos años, luego del cual se revisará su situación.
“Los procesos en trámite que han superado ese tiempo deberán asignarle destino en la guarnición de La Paz o en el lugar de jurisdicción, donde se esté ventilando el proceso penal por un periodo conminatorio no mayor a tres meses, para concluir con su proceso ante los estrados judiciales”, señaló.
BAJA
Por otro lado, aseguró que de darse una sentencia de privación de libertad por hallarlos culpables de los delitos de los que son acusados y se ejecutoria la misma, esos militares que guardan detención preventiva en cárceles de La Paz serán dados de baja del Ejército, por ende de las Fuerzas Armadas.
Acotó que el Comando General del Ejército es el más interesado en el esclarecimiento en el incumplimiento de contratos y la quiebra de la ECE.
“Sobre estos militares, el Ejército Boliviano instauró sumarios informativos, auditorias, procesos administrativos y penales, que están en la justicia ordinaria, y la investigación a cargo de la Fiscalía, donde demostraran su inocencia o su responsabilidad”, apuntó.
Tuesday, August 23, 2016
Fue trasladado al penal de Patacamaya Detención preventiva para exgerente de constructora
El exgerente de general la Empresa Constructora del Ejército (ECE), teniente coronel Abel Villarroel, fue detenido preventivamente en el penal de Patacamaya imputado por dos delitos, dentro del caso en el que se investiga la quiebra de esta institución con un daño aproximado de 60 millones de bolivianos.
Villarroel, en 2013, primero trabajó como gerente de operaciones y en 2014 asumió la Gerencia General de la ECE.
Manuel Porcel, director jurídico del Ministerio de Defensa, informó que el juez valoró las pruebas presentadas y determinó la detención de Villarroel por incurrir en los delitos de incumplimiento de deberes y malversación de recursos del Estado.
“Esperemos que en el menor tiempo posible podamos tener los elementos necesarios para presentar la acusación, llevar adelante el juicio oral y de esta forma, las personas que tengan responsabilidad en este caso puedan purgar las penas que se determinen y luego podamos acceder a la recuperación del daño causado al Estado”, declaró el jurista.
Según los datos, Villarroel es la cuarta persona sometida a medidas cautelares, antes fueron detenidos en San Pedro, el coronel German Nikita (también exgerente general) con detención preventiva, el gerente de la Unidad Financiera de esta entidad, Jorge Gambarte y el coronel Rolando del Villar, exgerente Administrativo Financiero, cuenta con detención preventiva.
YPFB
Según los datos proporcionados por Porcel, en el caso de Villarroel, es procesado por el desvió de 12 millones de bolivianos para compra de maquinaria china que también generó otro conflicto legal.
El dinero que se utilizó fue “desviado” del pago adelantado de Bs 30 MM, que dio Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) a la ECE en 2013, cuando esta se adjudicó el contrato para construcción de la vía de acceso a la planta separadora de líquidos de Río Grande, en Santa Cruz.
Porcel indicó que el Ministerio Público ya ha iniciado la toma de declaraciones de otras 18 personas, en su mayoría militares, para determinar el grado de responsabilidad que tuvieron en la quiebra de la empresa.
La ECE recibió anticipos para las construcciones de las siguientes obras: vías de acceso a la planta de gas Rio Grande, aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, construcción pavimento rígido avenida Germán Busch y la construcción de la subalcaldía de El Paso.
La empresa del Ejército inició operaciones en junio de 2012 con un capital de 40 millones de dólares otorgados por el Gobierno nacional, pero en septiembre de 2015, el Gobierno, mediante el Decreto Supremo 2507, dispuso el cierre de la ECE y que sus activos y pasivos pasen a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena).
Villarroel, en 2013, primero trabajó como gerente de operaciones y en 2014 asumió la Gerencia General de la ECE.
Manuel Porcel, director jurídico del Ministerio de Defensa, informó que el juez valoró las pruebas presentadas y determinó la detención de Villarroel por incurrir en los delitos de incumplimiento de deberes y malversación de recursos del Estado.
“Esperemos que en el menor tiempo posible podamos tener los elementos necesarios para presentar la acusación, llevar adelante el juicio oral y de esta forma, las personas que tengan responsabilidad en este caso puedan purgar las penas que se determinen y luego podamos acceder a la recuperación del daño causado al Estado”, declaró el jurista.
Según los datos, Villarroel es la cuarta persona sometida a medidas cautelares, antes fueron detenidos en San Pedro, el coronel German Nikita (también exgerente general) con detención preventiva, el gerente de la Unidad Financiera de esta entidad, Jorge Gambarte y el coronel Rolando del Villar, exgerente Administrativo Financiero, cuenta con detención preventiva.
YPFB
Según los datos proporcionados por Porcel, en el caso de Villarroel, es procesado por el desvió de 12 millones de bolivianos para compra de maquinaria china que también generó otro conflicto legal.
El dinero que se utilizó fue “desviado” del pago adelantado de Bs 30 MM, que dio Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) a la ECE en 2013, cuando esta se adjudicó el contrato para construcción de la vía de acceso a la planta separadora de líquidos de Río Grande, en Santa Cruz.
Porcel indicó que el Ministerio Público ya ha iniciado la toma de declaraciones de otras 18 personas, en su mayoría militares, para determinar el grado de responsabilidad que tuvieron en la quiebra de la empresa.
La ECE recibió anticipos para las construcciones de las siguientes obras: vías de acceso a la planta de gas Rio Grande, aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, construcción pavimento rígido avenida Germán Busch y la construcción de la subalcaldía de El Paso.
La empresa del Ejército inició operaciones en junio de 2012 con un capital de 40 millones de dólares otorgados por el Gobierno nacional, pero en septiembre de 2015, el Gobierno, mediante el Decreto Supremo 2507, dispuso el cierre de la ECE y que sus activos y pasivos pasen a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena).
Saturday, August 20, 2016
Exgerente de operaciones Aprehenden a otro militar implicado en quiebra de ECE
El teniente coronel del Ejército, Abel Villarroel, implicado en el caso de incumplimiento de contratos y la quiebra de la Empresa Constructora del Ejercito (ECE), fue aprehendido ayer por la Policía, informó el director de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) de La Paz, coronel Gary Omonte.
“El día de ayer ha sido aprehendido el ciudadano (Teniente Coronel) Abel Villarroel, por disposición del señor fiscal, toda vez que este ciudadano habría incurrido en el delito de incumplimiento de deberes y otros”, señaló Omonte.
El jefe policial dijo que el militar, luego de prestar su declaración informativa policial, fue trasladado a celdas judiciales donde aguarda su audiencia cautelar para definir su situación jurídica.
DECLARACIONES E IMPLICADOS
Anteriormente. el fiscal del caso, Juan Carlos Soria, señaló que fueron citados a declarar 18 personas, 15 militares y tres civiles, quienes fungían como gerentes, supervisores, superintendentes. Hasta el momento sólo declararon cuatro personas.
Abel Villarroel, está implicado en el presunto incumplimiento de contratos para la ejecución de seis obras que derivaron en la quiebra de la ECE.
En septiembre de 2015, el Gobierno, mediante el Decreto Supremo 2507, dispuso el cierre de la ECE y que sus activos y pasivos pasen a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena). Esta medida fue dispuesta tras la rescisión de contratos en varias obras adjudicadas.
La quiebra de la ECE ocasionó un daño económico aproximado de Bs 60 millones, monto que la empresa percibió como anticipo para la ejecución de obras de la planta de gas de Río Grande, aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, construcción de la avenida Germán Busch y construcción de la subalcaldía de El Paso; que fueron incumplidas. A la fecha, por este caso están detenidos dos militares y un civil.
“El día de ayer ha sido aprehendido el ciudadano (Teniente Coronel) Abel Villarroel, por disposición del señor fiscal, toda vez que este ciudadano habría incurrido en el delito de incumplimiento de deberes y otros”, señaló Omonte.
El jefe policial dijo que el militar, luego de prestar su declaración informativa policial, fue trasladado a celdas judiciales donde aguarda su audiencia cautelar para definir su situación jurídica.
DECLARACIONES E IMPLICADOS
Anteriormente. el fiscal del caso, Juan Carlos Soria, señaló que fueron citados a declarar 18 personas, 15 militares y tres civiles, quienes fungían como gerentes, supervisores, superintendentes. Hasta el momento sólo declararon cuatro personas.
Abel Villarroel, está implicado en el presunto incumplimiento de contratos para la ejecución de seis obras que derivaron en la quiebra de la ECE.
En septiembre de 2015, el Gobierno, mediante el Decreto Supremo 2507, dispuso el cierre de la ECE y que sus activos y pasivos pasen a la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena). Esta medida fue dispuesta tras la rescisión de contratos en varias obras adjudicadas.
La quiebra de la ECE ocasionó un daño económico aproximado de Bs 60 millones, monto que la empresa percibió como anticipo para la ejecución de obras de la planta de gas de Río Grande, aeropuerto Tito Yupanqui en Copacabana, readecuación de la carretera Unduavi-Chulumani, conservación vial del tramo Unduavi-Chulumani, construcción de la avenida Germán Busch y construcción de la subalcaldía de El Paso; que fueron incumplidas. A la fecha, por este caso están detenidos dos militares y un civil.
Tuesday, April 5, 2016
La ECE se reestructura y retoma trabajos
uego de una reestructuración, la Empresa Constructora del Ejército (ECE) retomó funciones. Según el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, la entidad ya genera ganancias para la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena).
Para Ferreira, el trabajo se ejecuta en el marco del proceso de reestructuración que tiene Cofadena para dar estabilidad económica a sus siete empresas y sacar del déficit a cuatro de ellas, que hasta el año pasado operaron con pérdidas debido a “errores” de gestión, como la que sufrió la ECE.
“Lo importante es que se está restituyendo (la ECE) y relanzando la maquinaria, hoy ya tenemos varios contratos con la nueva empresa de construcción y tenemos la certeza de que se pagará la primera cuota sin necesidad de vender inmuebles como estaba previsto”, informó Ferreira.
Explicó que el buen momento que pasa la ECE es porque se conformó un equipo con gente experta en ingeniería y “que ya genera ganancias” e incluso se paga una deuda millonaria social, es decir de beneficios, pero ello se terminará de abonar en marzo.
“La empresa mejoró por la buena administración porque la anterior no era así. Ahora se puso ingenieros especialistas y se rehabilitó el 100% de la maquinaria, incluso algunos de esos equipos son utilizados en defensa civil”, aseguró.
Para Ferreira, el trabajo se ejecuta en el marco del proceso de reestructuración que tiene Cofadena para dar estabilidad económica a sus siete empresas y sacar del déficit a cuatro de ellas, que hasta el año pasado operaron con pérdidas debido a “errores” de gestión, como la que sufrió la ECE.
“Lo importante es que se está restituyendo (la ECE) y relanzando la maquinaria, hoy ya tenemos varios contratos con la nueva empresa de construcción y tenemos la certeza de que se pagará la primera cuota sin necesidad de vender inmuebles como estaba previsto”, informó Ferreira.
Explicó que el buen momento que pasa la ECE es porque se conformó un equipo con gente experta en ingeniería y “que ya genera ganancias” e incluso se paga una deuda millonaria social, es decir de beneficios, pero ello se terminará de abonar en marzo.
“La empresa mejoró por la buena administración porque la anterior no era así. Ahora se puso ingenieros especialistas y se rehabilitó el 100% de la maquinaria, incluso algunos de esos equipos son utilizados en defensa civil”, aseguró.
Wednesday, September 16, 2015
Corporación apunta al café y a la construcción
La reestructuración de Cofadena incluye la creación de una empresa productora de café y la asimilación de la “quebrada” Empresa de Construcciones del Ejército (ECE) y del Comando de Ingeniería del Ejército.
“Estamos cerca de crear una empresa de café en (el municipio cruceño de) Buena Vista. Va a tener la finalidad de apoyar la producción cafetalera de la región”, reveló el gerente general de la corporación, Felipe Vásquez. “Se industrializará esta materia prima con el fin de contribuir a la soberanía alimentaria del país”. Vásquez añadió que la corporación se hará cargo de la ECE, que tiene una deuda próxima a los Bs 100 millones, y del Comando de Ingeniería del Ejercito.
“Vamos a constituir una unidad de finalización de proyectos y obras civiles que va a permitirnos incursionar en la construcción de carreteras y obras civiles”, anunció el jefe militar.
El lunes, mediante el Decreto 2507 el Gobierno ordenó el cierre de la ECE, empresa que inició operaciones en junio de 2012 y que enfrentó en la pasada gestión varios problemas debido al incumplimiento de obras, lo que finalmente derivó en la rescisión de varios contratos. De acuerdo con la norma, los activos y pasivos de la ECE y del Comando de Ingeniería serán asumidos por Cofadena.
Una medida ‘dolorosa
Trabajo
El cierre de la ECE “es una medida quirúrgica dolorosa, debido a que ya era insostenible, hay más de Bs 1 millón de deudas laborales a diferentes actores”, dijo el lunes Ferreira.
Ministerio ve daños millonarios en empresas
Cofadena presentó una denuncia contra su ex gerente general Ronald C.B. y el ingeniero Ernesto O.A. por ser presuntos responsables de un daño económico a la Empresa Nacional Automotriz de Bs 25,96 millones. El proceso se encuentra en etapa de investigación.
Ambas personas, de acuerdo con información del Ministerio de Defensa, fueron acusadas de “incumplimiento de contratos, estafa, conducta antieconómica, contratos lesivos al Estado e incumplimiento de deberes”. Asimismo, el ministerio acusó a Mario M.R., Luis D.C.V. y José L.C.C de incumplimiento de contrato, contratos lesivos al Estado y conducta antieconómica que causaron un daño económico de Bs 10,57 millones al Comando de Ingeniería del Ejército.
PROCESOS. Esta semana, el Gobierno cerró la Empresa de Construcciones del Ejército, que tiene una deuda próxima a los Bs 100 millones. “Son 17 posibles responsables, entre civiles y militares, del daño económico e incumplimiento de deberes” en esta institución, dijo el miércoles el ministro de Defensa, Reymi Ferreira.
El gerente general de Cofadena, Felipe Vásquez, admitió que el déficit en cuatro de las siete empresas de la corporación se debe a “externalidades”, “internalidades” y “errores de manejo económico productivo y empresarial” de anteriores gestiones
“Estamos cerca de crear una empresa de café en (el municipio cruceño de) Buena Vista. Va a tener la finalidad de apoyar la producción cafetalera de la región”, reveló el gerente general de la corporación, Felipe Vásquez. “Se industrializará esta materia prima con el fin de contribuir a la soberanía alimentaria del país”. Vásquez añadió que la corporación se hará cargo de la ECE, que tiene una deuda próxima a los Bs 100 millones, y del Comando de Ingeniería del Ejercito.
“Vamos a constituir una unidad de finalización de proyectos y obras civiles que va a permitirnos incursionar en la construcción de carreteras y obras civiles”, anunció el jefe militar.
El lunes, mediante el Decreto 2507 el Gobierno ordenó el cierre de la ECE, empresa que inició operaciones en junio de 2012 y que enfrentó en la pasada gestión varios problemas debido al incumplimiento de obras, lo que finalmente derivó en la rescisión de varios contratos. De acuerdo con la norma, los activos y pasivos de la ECE y del Comando de Ingeniería serán asumidos por Cofadena.
Una medida ‘dolorosa
Trabajo
El cierre de la ECE “es una medida quirúrgica dolorosa, debido a que ya era insostenible, hay más de Bs 1 millón de deudas laborales a diferentes actores”, dijo el lunes Ferreira.
Ministerio ve daños millonarios en empresas
Cofadena presentó una denuncia contra su ex gerente general Ronald C.B. y el ingeniero Ernesto O.A. por ser presuntos responsables de un daño económico a la Empresa Nacional Automotriz de Bs 25,96 millones. El proceso se encuentra en etapa de investigación.
Ambas personas, de acuerdo con información del Ministerio de Defensa, fueron acusadas de “incumplimiento de contratos, estafa, conducta antieconómica, contratos lesivos al Estado e incumplimiento de deberes”. Asimismo, el ministerio acusó a Mario M.R., Luis D.C.V. y José L.C.C de incumplimiento de contrato, contratos lesivos al Estado y conducta antieconómica que causaron un daño económico de Bs 10,57 millones al Comando de Ingeniería del Ejército.
PROCESOS. Esta semana, el Gobierno cerró la Empresa de Construcciones del Ejército, que tiene una deuda próxima a los Bs 100 millones. “Son 17 posibles responsables, entre civiles y militares, del daño económico e incumplimiento de deberes” en esta institución, dijo el miércoles el ministro de Defensa, Reymi Ferreira.
El gerente general de Cofadena, Felipe Vásquez, admitió que el déficit en cuatro de las siete empresas de la corporación se debe a “externalidades”, “internalidades” y “errores de manejo económico productivo y empresarial” de anteriores gestiones
Thursday, September 10, 2015
Constructora del Ejército dejó deuda millonaria
La empresa de Construcciones del Ejército (ECE) fue disuelta por una deuda millonaria de Bs 100 millones a diferentes proveedores, misma que deberá ser asumida por la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena), "Hay por lo menos 100 millones de bolivianos de deuda a proveedores, a YPFB, al Ministerio de Obras Públicas, laborales, deuda aduanera y deudas tributarias que la hacían inoperable", sostuvo el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, quien indicó que el saldo del crédito que adquirió la empresa en su creación al banco chino Eximbank por $us 40 millones, será asumido por el Estado.
Activos y pasivos pasarán a Cofadena. El Decreto Supremo 2507, dispuso que el cierre de la ECE, deberá ejecutarse hasta el 30 de septiembre y establece en su artículo 4, parágrafo I, que "los pasivos contractuales, aduaneros, tributarios, laborales y sociales generados hasta su cierre, serán asumidos por la Cofadena. Para ello, la norma establece el traspaso de al menos 15 inmuebles al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas "hasta cubrir el monto adeudado" (artículo 8). Entre las propiedades figuran el Megacenter (La Paz), viviendas funcionales en Cobija, Pando, terrenos en Alto Beni, en el cantón cruceño La Guardia y un campamento en Nor Yungas, entre otros.
Oposición investiga quiebra. El diputado de Unidad Demócrata (UD), Luis Felipe Dorado, informó que han iniciado una investigación a la ECE por la quiebra millonaria, han enviado cartas a los ministerios correspondientes para que se dé una investigación clara del hecho. Atribuyó el hecho como un desfalco millonario al país, "Nos sorprende que ahora el gobierno quiera cubrir a la empresa asumiendo la deuda", aseveró. Dorado dijo que la empresa debe mostrar las boletas de garantías de las licitaciones que se hicieron para las obras que quedaron inconclusas.
Piden dar con los responsables. El legislador indicó que hasta el momento no se han establecidos responsabilidades y que no hay personas detenidas, "Hasta el momento no hemos visto que se inicie ningún proceso", indicó Dorado. Entre tanto, el Ministro de Defensa aseguró que se identificaron a 17 responsables entre civiles y militares.
Activos y pasivos pasarán a Cofadena. El Decreto Supremo 2507, dispuso que el cierre de la ECE, deberá ejecutarse hasta el 30 de septiembre y establece en su artículo 4, parágrafo I, que "los pasivos contractuales, aduaneros, tributarios, laborales y sociales generados hasta su cierre, serán asumidos por la Cofadena. Para ello, la norma establece el traspaso de al menos 15 inmuebles al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas "hasta cubrir el monto adeudado" (artículo 8). Entre las propiedades figuran el Megacenter (La Paz), viviendas funcionales en Cobija, Pando, terrenos en Alto Beni, en el cantón cruceño La Guardia y un campamento en Nor Yungas, entre otros.
Oposición investiga quiebra. El diputado de Unidad Demócrata (UD), Luis Felipe Dorado, informó que han iniciado una investigación a la ECE por la quiebra millonaria, han enviado cartas a los ministerios correspondientes para que se dé una investigación clara del hecho. Atribuyó el hecho como un desfalco millonario al país, "Nos sorprende que ahora el gobierno quiera cubrir a la empresa asumiendo la deuda", aseveró. Dorado dijo que la empresa debe mostrar las boletas de garantías de las licitaciones que se hicieron para las obras que quedaron inconclusas.
Piden dar con los responsables. El legislador indicó que hasta el momento no se han establecidos responsabilidades y que no hay personas detenidas, "Hasta el momento no hemos visto que se inicie ningún proceso", indicó Dorado. Entre tanto, el Ministro de Defensa aseguró que se identificaron a 17 responsables entre civiles y militares.
Tuesday, September 8, 2015
Gobierno iniciará acciones legales contra responsables de quiebra de Empresa del Ejército
El Ministerio de Defensa iniciará todas las acciones legales que correspondan contra los y las responsables de la gestión y administración de la Empresa de Construcciones del Ejército (ECE), señala el Decreto Supremo N° 2507, que autoriza el cierre y la transferencia de bienes de la otrora empresa estratégica.
El gobierno, en consejo de ministros, dispuso, el 2 de septiembre, el cierre de la ECE, que será efectuado hasta el 30 del mismo mes, tras su quiebra y las varias demandas que enfrenta de sus acreedores por no haber cumplido con sus contratos. La Empresa de Construcciones del Ejército incumplió varios contratos, entre ellos la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani y el aeropuerto de Copacabana.
El Ministro de Defensa, Reymi Ferreira, reconoció el lunes, a la radio estatal, que hubo una "pésima gestión" y anunció que se harán auditorías especiales a la empresa, aunque "ya hay demandas penales contra los involucrados en esa situación por los supuestos delitos de incumplimiento contratos, de deberes y conducta antieconómica".
El Decreto Supremo señala, en su artículo 5, que posterior al cierre de la ECE, la Contraloría General del Estado realizará auditorías especiales sobre la gestión y administración de la ECE y otras que correspondan.
La ECE nació tras la liquidación del Comando de Ingeniería del Ejército y con una deuda de $us40 millones, adquirida del banco chino Eximbank, para equipar seis batallones de ingeniería de las FFAA, crédito que será cubierto por el Tesoro General de la Nación (TGN), al ser el garante, señala el D.S. 2507 en su disposición final.
Por la quiebra de la ECE, el Ejército perdió al menos 15 bienes inmuebles, que pasarán a propiedad del Ministerio de Economía. Las deudas a acreedores, así como pasivos contractuales, aduaneros, tributarios, laborales, sociales y gastos en procesos judiciales, administrativos, entre otros, serán asumidas por Cofadena (Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrolló Nacional).
El gobierno también autoriza un fideicomiso de Bs 5.000.000, en favor de Cofadena, para reactivar la maquinaria y equipos que le sean transferidos por la ECE y el liquidado Comando de Ingeniería del Ejército.
El gobierno, en consejo de ministros, dispuso, el 2 de septiembre, el cierre de la ECE, que será efectuado hasta el 30 del mismo mes, tras su quiebra y las varias demandas que enfrenta de sus acreedores por no haber cumplido con sus contratos. La Empresa de Construcciones del Ejército incumplió varios contratos, entre ellos la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani y el aeropuerto de Copacabana.
El Ministro de Defensa, Reymi Ferreira, reconoció el lunes, a la radio estatal, que hubo una "pésima gestión" y anunció que se harán auditorías especiales a la empresa, aunque "ya hay demandas penales contra los involucrados en esa situación por los supuestos delitos de incumplimiento contratos, de deberes y conducta antieconómica".
El Decreto Supremo señala, en su artículo 5, que posterior al cierre de la ECE, la Contraloría General del Estado realizará auditorías especiales sobre la gestión y administración de la ECE y otras que correspondan.
La ECE nació tras la liquidación del Comando de Ingeniería del Ejército y con una deuda de $us40 millones, adquirida del banco chino Eximbank, para equipar seis batallones de ingeniería de las FFAA, crédito que será cubierto por el Tesoro General de la Nación (TGN), al ser el garante, señala el D.S. 2507 en su disposición final.
Por la quiebra de la ECE, el Ejército perdió al menos 15 bienes inmuebles, que pasarán a propiedad del Ministerio de Economía. Las deudas a acreedores, así como pasivos contractuales, aduaneros, tributarios, laborales, sociales y gastos en procesos judiciales, administrativos, entre otros, serán asumidas por Cofadena (Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrolló Nacional).
El gobierno también autoriza un fideicomiso de Bs 5.000.000, en favor de Cofadena, para reactivar la maquinaria y equipos que le sean transferidos por la ECE y el liquidado Comando de Ingeniería del Ejército.
Monday, September 7, 2015
Gobierno cierra Empresa de Construcciones del Ejército
El Gobierno cerró la Empresa de Construcciones del Ejército (ECE), dependiente de la Fuerzas Armadas (FFAA), que hace tres años fue creado y en ese tiempo se adjudicó al menos tres proyectos de construcción millonarios que no logró concluirlos.
"(El cierre) es una medida quirúrgica dolorosa pero ya era insostenible, hay más de un millón de bolivianos de deudas laborales a diferentes actores”, informó hoy el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, a la Red Patria Nueva. Explicó que el cierre ya estaba definido en 2014 pero en este tiempo se realizaron varias reuniones para conciliar con las partes involucradas tomando en cuenta que hay deudas públicas pendientes.
El ECE no concluyó la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani en Sud Yungas de La Paz, ni el camino desde Los Lotes a Rio Grande en Santa Cruz. También incumplió con la construcción de un aeropuerto en la población del santuario de Copacabana, situado en el límite con Perú y en la ribera del lago Titicaca. Tanto la Agencia Boliviana de Carreteras (ABC) como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) le rescindieron contratos.
El Presupuesto General del Estado (PGE-2015) concedió a la ECE, un total de 38.890.302 de bolivianos para gastos sin proyectos y para la gerencia administrativa financiera, según una publicación del diario El Deber.
La autoridad reconoció que hubo una "pésima gestión" y anunció que se harán auditorías especiales a la empresa, aunque ya hay demandas penales contra los involucrados en esa situación por los supuestos delitos de incumplimiento contratos, de deberes y conducta antieconómica.
La ECE trabajaba en obras que fueron contratadas con un crédito de 40 millones de dólares de China. "Hay un crédito que se ha adquirido con China de 40 millones de dólares que alguien tiene que asumir", advirtió Ferreira. El Decreto Supremo 2507 establece que la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena) asuma tanto los activos como pasivos a corto plazo. "Pero también vamos a tener que vender parte del patrimonio de lo que era la ECE y también del Comando de Ingeniería Militar y con eso se piensa pagar la deuda a largo plazo", añadió.
Ferreira informó que el Decreto Supremo 2507 faculta al Ministerio de Defensa iniciar 'todas las acciones legales que correspondan contra las y los responsables de la gestión de la ECE', en alusión a supuestas las irregularidades que se podrían haber detectado en esa empresa.
"(El cierre) es una medida quirúrgica dolorosa pero ya era insostenible, hay más de un millón de bolivianos de deudas laborales a diferentes actores”, informó hoy el ministro de Defensa, Reymi Ferreira, a la Red Patria Nueva. Explicó que el cierre ya estaba definido en 2014 pero en este tiempo se realizaron varias reuniones para conciliar con las partes involucradas tomando en cuenta que hay deudas públicas pendientes.
El ECE no concluyó la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani en Sud Yungas de La Paz, ni el camino desde Los Lotes a Rio Grande en Santa Cruz. También incumplió con la construcción de un aeropuerto en la población del santuario de Copacabana, situado en el límite con Perú y en la ribera del lago Titicaca. Tanto la Agencia Boliviana de Carreteras (ABC) como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) le rescindieron contratos.
El Presupuesto General del Estado (PGE-2015) concedió a la ECE, un total de 38.890.302 de bolivianos para gastos sin proyectos y para la gerencia administrativa financiera, según una publicación del diario El Deber.
La autoridad reconoció que hubo una "pésima gestión" y anunció que se harán auditorías especiales a la empresa, aunque ya hay demandas penales contra los involucrados en esa situación por los supuestos delitos de incumplimiento contratos, de deberes y conducta antieconómica.
La ECE trabajaba en obras que fueron contratadas con un crédito de 40 millones de dólares de China. "Hay un crédito que se ha adquirido con China de 40 millones de dólares que alguien tiene que asumir", advirtió Ferreira. El Decreto Supremo 2507 establece que la Corporación de las Fuerzas Armadas para el Desarrollo Nacional (Cofadena) asuma tanto los activos como pasivos a corto plazo. "Pero también vamos a tener que vender parte del patrimonio de lo que era la ECE y también del Comando de Ingeniería Militar y con eso se piensa pagar la deuda a largo plazo", añadió.
Ferreira informó que el Decreto Supremo 2507 faculta al Ministerio de Defensa iniciar 'todas las acciones legales que correspondan contra las y los responsables de la gestión de la ECE', en alusión a supuestas las irregularidades que se podrían haber detectado en esa empresa.
Sunday, March 29, 2015
ECE quiebra, deja sus obras inconclusas y arrastra deudas
Quedaron en el olvido las palabras del presidente Evo Morales, que en julio de 2012 instaba a la novísima Empresa de Construcción del Ejército (ECE) demostrar con fuerza de trabajo el cumplimiento de obras necesarias en el país. A 33 meses de su creación, la entidad no pudo concretar las obras comprometidas y ahora está en una etapa de cierre, con deudas que pagar.
Hace tres años, ECE se estrenaba con un contrato para construir el tramo Unduavi-Chulumani (La Paz), el aeropuerto Tito Yupanqui (Copacabana) y la vía Los Lotes-Río Grande (Santa Cruz).
Pero ninguna las cumplió. Los contratantes, Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el Ministerio de Obras Públicas y YPFB Corporación les rescindieron contratos.
El Gobierno ya anunció el cierre de la empresa. “Es una vieja historia. El Comando de Ingeniería tuvo grandes dificultades, después vino la ECE. Estamos en plena fase de cierre. Lamentablemente esa es la situación. Veremos a futuro, cómo y quién asume los pasivos, los procesos y los activos”, manifestó el ministro de Defensa, Jorge Ledezma.
Por su parte, el viceministro de Transporte, Ariel Cortez, confirmó las aboliciones de los contratos, por incumplimiento de obras. “Según los informes de la supervisión y fiscalización del proyecto, hubo incumplimiento del cronograma, de la ruta crítica y hay una figura de abandono de las obras. Ellos justificaron sus acciones pero no es sustentable”, informó.
En el caso del aeropuerto turístico de Copacabana, Cortez dijo que luego de rescindir contrato se ejecutará el 7% de la planilla de pago para ser revertido al Estado y se tramita recuperar lo que se le entregó a la empresa como un anticipo del 20% del total del costo de la obra. Se estima una devolución de Bs 4,3 millones.
De igual manera, la ABC cortó el contrato y retuvo el 7% a los pagos parciales. Ambos procesos se aplican en base al inciso b) del artículo 21 del Decreto Supremo 0181.
Ni ejecutivos de la empresa militar ni el Ministerio de Defensa dieron información.
Por su lado, Milton Claros, ministro de Obras Públicas, indicó de manera escueta que los trabajos -no detalló cuáles- que estaban en manos de la ECE pasarán a otras firmas y que las boletas de garantía ya fueron recuperadas por el Estado.
Normativas
Para la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), hay falta de condiciones. “Por lo que hemos conversado, la ECE tiene problemas normativos, como los empresarios los tenemos. Esperamos modificaciones para tener mejor acceso a garantías, reajuste de precios en las obras, modificación en la solución de controversias”, dijo su titular, Christian Eduardo
Hace tres años, ECE se estrenaba con un contrato para construir el tramo Unduavi-Chulumani (La Paz), el aeropuerto Tito Yupanqui (Copacabana) y la vía Los Lotes-Río Grande (Santa Cruz).
Pero ninguna las cumplió. Los contratantes, Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el Ministerio de Obras Públicas y YPFB Corporación les rescindieron contratos.
El Gobierno ya anunció el cierre de la empresa. “Es una vieja historia. El Comando de Ingeniería tuvo grandes dificultades, después vino la ECE. Estamos en plena fase de cierre. Lamentablemente esa es la situación. Veremos a futuro, cómo y quién asume los pasivos, los procesos y los activos”, manifestó el ministro de Defensa, Jorge Ledezma.
Por su parte, el viceministro de Transporte, Ariel Cortez, confirmó las aboliciones de los contratos, por incumplimiento de obras. “Según los informes de la supervisión y fiscalización del proyecto, hubo incumplimiento del cronograma, de la ruta crítica y hay una figura de abandono de las obras. Ellos justificaron sus acciones pero no es sustentable”, informó.
En el caso del aeropuerto turístico de Copacabana, Cortez dijo que luego de rescindir contrato se ejecutará el 7% de la planilla de pago para ser revertido al Estado y se tramita recuperar lo que se le entregó a la empresa como un anticipo del 20% del total del costo de la obra. Se estima una devolución de Bs 4,3 millones.
De igual manera, la ABC cortó el contrato y retuvo el 7% a los pagos parciales. Ambos procesos se aplican en base al inciso b) del artículo 21 del Decreto Supremo 0181.
Ni ejecutivos de la empresa militar ni el Ministerio de Defensa dieron información.
Por su lado, Milton Claros, ministro de Obras Públicas, indicó de manera escueta que los trabajos -no detalló cuáles- que estaban en manos de la ECE pasarán a otras firmas y que las boletas de garantía ya fueron recuperadas por el Estado.
Normativas
Para la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), hay falta de condiciones. “Por lo que hemos conversado, la ECE tiene problemas normativos, como los empresarios los tenemos. Esperamos modificaciones para tener mejor acceso a garantías, reajuste de precios en las obras, modificación en la solución de controversias”, dijo su titular, Christian Eduardo
Friday, March 20, 2015
Thursday, March 19, 2015
Gobierno cierra la constructora del Ejército
El presidente Evo Morales instruyó el cierre definitivo de la Empresa Constructora del Ejército (ECE), por falta de resultados en las obras que le fueron encomendadas.
“Aquella empresa no ha dado resultados. Se está cerrando, tal cual ha sido el mandato del presidente, que las empresas que no sean rentables van a ser eliminadas, van a ser cerradas”, informó ayer el ministro de Obras Públicas, Milton Claros.
Según esta autoridad, el Ministerio de Defensa, de quien depende la ECE, está evaluando los proyectos pendientes, ya que muchos quedaron inconclusos y que, luego de ese proceso, los activos y pasivos podrían ser traspasados a otra empresa.
Claros preferiría que la beneficiaria sea la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación, que depende directamente de su ministerio y que “tiene buenos resultados”.
El Presupuesto General del Estado (PGE-2015) concedió a la ECE, un total de Bs 38.890.302 para gastos sin proyectos y para la gerencia administrativa financiera.
Obras inconclusas
En los últimos meses, la ECE, dependiente del Ejército, no pudo concretar la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani en Sud Yungas de La Paz, ni el camino desde Los Lotes a Rio Grande en Santa Cruz.
Tanto la Agencia Boliviana de Carreteras (ABC) como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) le rescindieron contrato.
Pese a la insistencia desde enero, de una explicación por parte del Comando del Ejército, se evitó dar información hasta ahora. Su departamento de Comunicación dirigía la inquietud al Ministerio de Defensa, que tampoco dio ninguna información.
En enero, funcionarios de Defensa aseguraban que la empresa del Ejército no contaba con ingenieros de experiencia
“Aquella empresa no ha dado resultados. Se está cerrando, tal cual ha sido el mandato del presidente, que las empresas que no sean rentables van a ser eliminadas, van a ser cerradas”, informó ayer el ministro de Obras Públicas, Milton Claros.
Según esta autoridad, el Ministerio de Defensa, de quien depende la ECE, está evaluando los proyectos pendientes, ya que muchos quedaron inconclusos y que, luego de ese proceso, los activos y pasivos podrían ser traspasados a otra empresa.
Claros preferiría que la beneficiaria sea la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación, que depende directamente de su ministerio y que “tiene buenos resultados”.
El Presupuesto General del Estado (PGE-2015) concedió a la ECE, un total de Bs 38.890.302 para gastos sin proyectos y para la gerencia administrativa financiera.
Obras inconclusas
En los últimos meses, la ECE, dependiente del Ejército, no pudo concretar la construcción de la carretera Unduavi-Chulumani en Sud Yungas de La Paz, ni el camino desde Los Lotes a Rio Grande en Santa Cruz.
Tanto la Agencia Boliviana de Carreteras (ABC) como Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) le rescindieron contrato.
Pese a la insistencia desde enero, de una explicación por parte del Comando del Ejército, se evitó dar información hasta ahora. Su departamento de Comunicación dirigía la inquietud al Ministerio de Defensa, que tampoco dio ninguna información.
En enero, funcionarios de Defensa aseguraban que la empresa del Ejército no contaba con ingenieros de experiencia
Wednesday, March 18, 2015
Quebraría la constructora del Ejército
El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, reveló ayer que la Empresa de Construcciones del Ejército (ECE) esta “prácticamente en quiebra” luego de que una vez más se le rescindió un contrato de obras, esta vez por el aeropuerto de Copacabana, en La Paz.
La empresa que inició operaciones en 2012 con un capital de $us 40 millones otorgados por el Gobierno, atravesó en la pasada gestión varios problemas por incumplimiento de obras, los cuales ocasionaron la rescisión de varios contratos. El año que la ECE empezó a funcionar se adjudicó tres obras, entre ellas la construcción del aeródromo de Copacabana.
“(La obra) estaba adjudicada a la Empresa de Construcciones del Ejército, la empresa lamentablemente ha fracasado en su intento; como empresa prácticamente ha entrado en quiebra y se ha rescindido el contrato”, afirmó la autoridad durante un acto en el que fue condecorado por organizaciones sociales.
La autoridad denunció la “falta de seriedad” por parte de la empresa en la ejecución del proyecto, que tiene una inversión de Bs 45,9 millones. Aclaró que solo existe un avance significativo en la pista de aterrizaje, pero “faltan muchos elementos” que motivaron a prescindir de la ECE.
Por ahora, el Gobierno realiza los balances económicos de cierre de este contrato para luego licitar la obra a otra empresa. En 2014, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) también rescindió contrato con ECE por la vía Unduavi-Chulumani, en Yungas. Además, sus trabajadores denunciaron incumplimiento de salarios.
Tuesday, October 7, 2014
Militares serán multados por no concluir una vía
Antonio Mullisaca, presidente de Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), ha dicho que la Empresa de Construcción del Ejército (ECE) será sancionada por no cumplir con los plazos para la construcción del tramo carretero Undavi – Chumumani en La Paz. Adelantó que en unos 20 días la ABC contratará a otra empresa que concluirá la ejecución de la vía.
“Se aplicarán las sanciones que corresponden a ley según el decreto 181. El contrato fue por siete millones de dólares. Al momento se están haciendo actividades de mantenimiento en los 70 kilómetros que son de la vía Unduavi-Chulumani y vamos a prestar especial atención en los siete kilómetros de construcción para garantizar el tránsito”, aseguró Mullisaca.
La ABC regional La Paz, la semana anterior, rescindió el contrato con la ECE por no concluir el tramo Unduavi-Chulumani, ubicado en la provincia paceña de Sud Yungas, en La Paz.
La ECE se adjudicó la construcción de siete kilómetros de carretera en julio de 2012. El tramo carretero debía ser entregado el 29 de septiembre de este año; sin embargo, la constructora solo entregó un avance del 56%, situación que motivó a la ABC a desligarse de los militares.
“Se aplicarán las sanciones que corresponden a ley según el decreto 181. El contrato fue por siete millones de dólares. Al momento se están haciendo actividades de mantenimiento en los 70 kilómetros que son de la vía Unduavi-Chulumani y vamos a prestar especial atención en los siete kilómetros de construcción para garantizar el tránsito”, aseguró Mullisaca.
La ABC regional La Paz, la semana anterior, rescindió el contrato con la ECE por no concluir el tramo Unduavi-Chulumani, ubicado en la provincia paceña de Sud Yungas, en La Paz.
La ECE se adjudicó la construcción de siete kilómetros de carretera en julio de 2012. El tramo carretero debía ser entregado el 29 de septiembre de este año; sin embargo, la constructora solo entregó un avance del 56%, situación que motivó a la ABC a desligarse de los militares.
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